TRENTO. È partito uno degli interventi più attesi per la viabilità tra Valsugana e Altipiani Cimbri. Questa mattina sono stati consegnati ufficialmente i lavori di messa in sicurezza e miglioramento della SP133 del Menador, conosciuta anche come Kaiserjägerstrasse, una delle arterie panoramiche e storiche più caratteristiche del territorio trentino. L’intervento, dal valore complessivo di 12,7 milioni di euro, prevede circa 9 milioni di euro di lavori suddivisi in due lotti funzionali e punta a migliorare sicurezza e fluidità del traffico preservando però il valore storico e turistico della strada.

Durante la prima fase del cantiere, della durata di circa un mese, il traffico sarà consentito con alcune limitazioni. Dalla seconda metà di giugno, invece, scatterà la chiusura totale della provinciale per permettere l’esecuzione delle opere più complesse in condizioni di sicurezza. Lo stop alla circolazione durerà fino all’autunno del 2027, salvo sospensioni nei mesi invernali, periodo durante il quale la strada sarà temporaneamente riaperta.

«Un intervento importante da oltre 12 milioni di euro che conferma l’attenzione della Provincia verso un collegamento fondamentale tra Valsugana, Altipiani Cimbri, Altopiano di Asiago e Veneto», ha spiegato il presidente della Provincia Maurizio Fugatti. Alla consegna dei lavori erano presenti anche Roberto Paccher, il presidente della Comunità Andrea Fontanari, il sindaco di Folgaria Michael Rech, il sindaco di Levico Gianni Beretta, quello di Lavarone Claudio Stenghele, l’assessore di Caldonazzo Riccardo Giacomelli e il neo sindaco di Luserna Matteo Nicolussi Castellan.

Il cuore dell’intervento è rappresentato dal lotto 1, affidato al raggruppamento temporaneo di imprese formato da Casarotto Spa e Ipogeo Srl per un importo di 8.081.983 euro. I lavori dureranno 560 giorni e prevedono la costruzione di una nuova galleria naturale lunga circa 255 metri, tra i chilometri 7+100 e 7+450, con una corsia a senso unico in discesa larga tre metri e banchine laterali. In caso di emergenza, il tunnel potrà essere utilizzato a doppio senso dai mezzi di soccorso. Le due storiche gallerie esistenti saranno invece mantenute e dedicate al traffico in salita.

Il progetto comprende inoltre l’allargamento della carreggiata in alcuni tratti tra i chilometri 6+600 e 8+600, portandola a 6 metri di larghezza, con due corsie da 2,75 metri e banchine laterali. Saranno corrette tre curve considerate particolarmente pericolose e verranno sistemati alcuni punti interessati da cedimenti del piano stradale. Particolare attenzione sarà riservata anche alla sicurezza dei versanti: sono previste reti metalliche, barriere paramassi, chiodature rocciose e opere di consolidamento.

Il lotto 2, affidato all’impresa Zortea Srl per circa 858 mila euro, completerà invece l’intervento con la realizzazione di una rotatoria compatta di 34 metri di diametro all’incrocio tra la SP133 e la SS349, direzione Lavarone-Folgaria. Un’opera che punta a eliminare uno dei punti più critici della viabilità locale e che sarà completata in 168 giorni.

Gli amministratori locali hanno espresso soddisfazione unanime. Il sindaco di Lavarone ha parlato di una «soluzione ottimale» capace di conservare il fascino storico della strada migliorando al tempo stesso collegamenti e turismo, mentre il sindaco di Folgaria ha evidenziato come il progetto possa contribuire a mantenere famiglie e attività economiche nelle aree montane.