Presentato il nuovo spazio al piano terra di Torre Mirana dedicato alle trasformazioni previste, a cominciare dall'interramento della ferrrovia in città, dopo la realizzazione della circonvallazione per l'alta velocità. Una mostra presenta anche altri progetti, come il tram da Spini al centro, il treno da Lavis a Mattarello, la futura stazione in piazza Dante

TUNNEL Preoccupazione e rabbia fra i residenti
L'ASSEMBLEA Tav sotto la Marzola: rischi geologici
LA RICHIESTA La circoscrizione l'interramento anche a Trento nord
IL PROGETTO Entro il 2026 la nuova ferrovia: circonvallazione prioritaria
I CANTIERI Circonvallazione: i dubbi delle associazioni e le risposte del sindaco
IL NODO Gli scavi nei terreni dell’ex Carbochimica e della ex Sloi

La nuova previsione: 40 treni passeggeri internazionali (in luogo degli 11 attuali) e 210-225 treni merci (invece che 66), ma saranno convogli «extra long»

Il sindaco Franco Ianeselli e i tecnici hanno cercato di rassicurare gli abitanti che temono l'impatto sul territorio di anni di cantiere e poi del transito dei treni merce. Ma l'ipotesi di realizzare la nuova linea in Destra Adige è stata scartata a favore del tunnel sotto la collina

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Le rassicurazioni del Comune alle preoccupazioni dei cittadini sull'impatto dei lavori per la nuova linea che partirà a Roncafort, affiancherà quella storica, passerà a Trento Nord e quindi allo scalo Filzi entrerà in un lungo tunnel che sbucherà in località Acquaviva

L'ASSEMBLEA Tav sotto la Marzola: rischi geologici, ma l’ipotesi Destra Adige fu bocciata dalla Provincia
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Dal dibattito pubblico al Parco della Predara tanti spunti: il sindaco Ianeselli

Tanta gente, la Circoscrizione e il sindaco ieri sera al primo dibattito pubblico sulla grande galleria da via Brennero a Mattarello. Che per avere i 900 milioni del PNRR deve essere finita entro il 2026. Ianeselli: "Noi pensiamo al futuro, c'è chi organizza concerti di Vasco"

L'iniziativa del comitato di cittadini "San Martino Buonconsiglio", appuntamento al parco della Predara: si chiedono informazioni più dettagliate sull'impatto dei lavori sul territorio e sulle possibili alternative

LA RICHIESTA La circoscrizione chiede l'interramento fin da Trento nord
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L'opera inserita ufficialmente nel Piano commerciale di Rete ferroviaria italiana: la nuova linea partirà a Roncafort, affiancherà quella storica e quindi allo scalo Filzi entrerà in un lungo tunnel che sbucherà in località Acquaviva

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Altro che nuova stazione: i vertici delle Rfi sono venuti a Trento soprattutto a parlare di bonifica dei veleni, che dal 1978 aspetta una soluzione, e senza la quale tutto il progetto difficilmente potrà partire

L’amministratrice delegata di Rfi: per l’interramento a Rovereto stiamo cercando una soluzione, e Fugatti spinge per la nuova linea Rovereto-Riva